標題:花蓮機場及其飛翔特點的思慮花蓮機場
發布時間:2018-10-04
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1。 CDU裏面沒有03號盲降法式對應的出場,計較機打算和FPL報裏也沒有明白出場當前的航,航務或相關部分完良圖算機航打算,完美CDU裏的出場法式,防止機組飛錯航,出格是當無線電萬一失效時,防止機組得到航根據!

2。進離場航被雷雨籠蓋時應中止進近或推遲起飛,避免無平安裕度的繞飛,另花蓮機場鄰接管制空域,機組繞飛時盡可能的申請管制雷達監督,防止偏入!

6。跑道東側爲軍用機坪,西側爲民用機坪,起降飛機必需正在跑道端滑入滑出。爲防止跑道侵入,滑行道上設有強制點,能見度低于800米時必需!

濟南-花蓮航開飛,按照開飛前的各項預備以及首飛後的現實感觸傳染,現將執飛花蓮機場的留意事項拾掇如下,但願對大師有所幫幫。

11。花蓮機場及其飛翔目前公司核准的花蓮機場進近體例爲03號ILS、RNP APCH和21號RNP APCH法式。VOR、NDB進近法式臨時晦氣用,做目視回旋!!

5。03號的RNP APCH法式具備LNAV和VNAV能力,而21號的RNP APCH法式僅具備LNAV,不具備VNAV(故下降時應選擇VS體例恒定下滑角下降)。

1。因爲花蓮機場地形複雜,且爲軍民合用,進近起頭後就應打開地形,好無線電,避免呈現地形。

花蓮二日遊攻略九份民宿花蓮機場(IATA代碼:HUN,ICAO代碼:RCYU)是一座位于花蓮縣新城鄉的軍民合用機場。花蓮機場地處中部東海岸,西側接近海拔跨越3000米的地方山脈,貼山腳而建,地形複雜,西側爲峻峭的山嶽,東側爲承平洋。該機場跑道爲西南-東北順山勢而建,飛翔西側淨空前提差,21號跑道起飛時或03號跑道進近時飛翔難度系數較高。花蓮民宿

8。特點的思慮花蓮機場花蓮機場沒有通播頻次,03號的出場和ILS進近法式不克不及跟尾,CDU裏面沒有03號盲降對應的出場,正在交到台北進近124。0當前,進近會先傳遞花蓮的氣候後扣問進近需求,這時能夠申請做03號的盲降進近法式並申請雷達指導曲飛FOPIN?

4。儀表進近法式:03號ILS儀表進近法式和RNP APCH法式、21號RNP APCH法式。03號ILS進近法式正在峽谷中進近,兩側離地形較近,截獲航道前必然做好CMAPS,防止穿越航道,03號的盲降法式正在HW點會向左甩一下,能夠航選來飛或提前預位航道,另若複飛的話複飛點前轉彎。

9。03號跑道沒有引進燈,且花蓮機場平行于跑道東側的滑行道很寬很亮,這使得五邊進近時很容易認錯跑道,機組飛翔時必然要細心察看好,左邊較暗的一條是跑道,另落地後跑到頭左轉離開?

自接到要施行濟南-花蓮航的首飛,機組便起頭認實預備,進行了花蓮機場鍛煉,對花蓮機場的各個法式進行了試飛,航前認實公司對花蓮機場的航務調查,按照花蓮機場的運轉特點,取簽派和諜報處的工員配合研究航,雷雨繞飛細節,航備降場以及機場的運轉保障等相關問題,飛翔間接預備階段,認實研究航和機場氣候,提前做出各類預案,取客艙乘務組做好協同,勤奮完成首飛。

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